當我們走在大街上可以看到各種交通標志標牌，那么大家都知道他們是怎么做出來的嗎？如何制作交通標志標牌效果更好呢？在制作交通標志標牌的過程要注意哪些方面的問題呢？下面長沙廣告公司小編和大家分享下交通標志標牌制作的工藝及流程 。

一、 交通標牌的制作、施工及安裝

（一）底板制作

1、金屬切割 ：鋁合金標志板的制作，根據標志牌圖紙尺寸進行剪、切或焊接、鉚接，并根據要求沖圓角和沖孔，這些工序在貼反光膜前完成。剪切邊緣應平滑，沖孔位置正確、圓滑，防止劃痕和扭曲變形。

2、鋁合金板表面處理

堿性脫脂：將鋁合金板材全部浸入堿性清潔劑中進行清洗，然后用清水徹底沖洗。后用暖風吹干或用紅外線烘干。

清洗完畢后，檢查鋁板表面是否殘留有污跡，不干凈的鋁板須重洗，清洗處理完成后直到貼反光膜前，不得用手直接觸摸該鋁板，亦不應再與油脂或其它污物接觸。

（二）貼反光膜

1、標志板(除LED發光標牌)底膜正反面均采用工程級反光膜;字膜正面高強級,反面工程級膜。采用絲網印刷技術,版面字體采用電腦刻字技術,所有字體及圖案不可拼接。

2、在粘貼反光膜時可根據反光膜不同類型采取相應方法。在粘貼過程中的注意幾項：

①在反光膜下料、制作字符、絲網印刷時，一定要注意該反光膜表面具有規律性出現的定向箭頭，確保后完成的標志面上的定向箭頭（或菱形圖案）呈水平或垂直狀態。

②如果貼膜過程中出現氣泡，或貼完膜后發現氣泡，應用小針在氣泡上先扎眼，再用刮板將空氣順小眼方向趕出去。切忌未扎眼就進行氣泡處理的做法。

③在貼膜過程中用膠帶定位，揭去膠帶后如留有殘膠，可用柔和的溶劑（如乙醇等）除去殘膠。

(三)交通標牌的防腐

標牌立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼鐵件,采用熱浸鍍鋅處理,鍍鋅量為550g/m2。

（四）標志的施工

（1）基礎施工

1、基礎應采用明挖法,按設計圖規定的尺寸于指定地點進行開挖。基底先整平,夯實,控制好標高,基坑分層回填夯實。基礎采用C25混凝土現澆,鋼筋保護層厚度不小于30mm,鋼筋尺寸以施工放樣為準。基礎頂面預埋Q235C鋼地腳螺栓,地腳下部為標準彎鉤鋼筋.地腳螺母事先進行熱浸鍍鋅處理,鍍鋅量為350g/m2。

2、施工時遇有平曲線路段時,為保持標志板面與駕駛員視線垂直,可對預埋法蘭盤的方向進行適當調整。

3、在澆注混凝土時,要注意使定位法蘭盤與基礎對中,并將其嵌進基礎(其上表面與基礎頂面齊平),同時保持其頂面水平,而預埋地腳螺栓應與其保持垂直。

4、施工完畢,地腳螺栓外露長度宜控制在80-100mm以內,并對外露螺紋部分加以妥善保護。

（2）牌面及支撐安裝

標志的安裝應符合GB5768-1999的要求。

1、標志支撐結構應按設計圖要求制造。在運抵工地前應對各部焊點質量及結構整體性進行檢查，試裝。

2、單柱式標志的安裝

支柱須待混凝土至少經過七天養護以后，才可安裝。

支柱通過法蘭盤與基礎連接。在清理底法蘭盤和地腳螺栓螺紋后，把支柱直立，從法蘭盤的螺孔套入地腳螺栓中。在擰緊螺栓前應調整好方向和垂直度，后，擰緊地腳螺栓。

支柱安裝后，即可安裝標志板。滑動螺栓通過加強肋中的滑槽穿入，通過抱箍把標志板固定在支柱上。

標志板安裝完后應進行板面平整度調整，進行安裝角度的調整。

3、單懸臂標志牌的安裝

在混凝土尚未經過至少七天之凝固前，混凝土基礎上不得受力架設支柱和標志。

支柱安放于混凝土基礎上時，支柱的法蘭盤與混凝土基礎的底法蘭盤應水平、密合，地腳螺栓配合妥當。擰緊螺栓后支架不得傾斜。

支柱上的懸臂橫梁，可在支柱安裝就位前先行裝妥，也可在支柱安裝就位后再進行吊裝。

懸臂橫梁裝好后，吊裝標志版，通過抱箍固定在橫梁上。

二、標線施工流程

（一）工序流程

施工準備→放樣、定線→清潔、涂底漆→施劃→復核、修補→完成(開放交通)

（二）施工條件及方法

標線涂料應采用能與各種型號的熱熔涂料專用施工設備配合使用的涂料，在涂敷施工時，應掌握好如下條件：

a、施工路面干燥，除凈灰塵和雜物。

b、施工時氣溫不低于10℃，一般20℃以上佳。

c、涂料在釜內加熱時，溫度應控制在180-230℃之間，同時進行充分攪拌。一般涂料完全融化后，攪拌5-10分鐘即可進行涂敷。

d、本涂料涂敷后，一般2-3分鐘即可實干通車。

e、涂層厚度一般掌握在1.7-2.0mm之間為宜。

f、下涂劑處理要充分。

以上是長沙廣告公司小編和大家分享的關于交通標志標牌制作的工藝及流程，如需了解更多關于標志標牌制作的相關知識可以閱讀下《標志標牌制作流程》。